Sanayi endeksinde hisse başına kâr, şirketlerin operasyonel verimliliğini ve fiyatlama gücünü en net gösteren göstergelerden biri olarak öne çıkıyor. Son veriler, bu göstergede belirgin bir ayrışmaya işaret ediyor. Özellikle sınırlı sayıdaki şirkette HBK’nin 30 seviyesinin üzerine çıkması, kârlılığın endeks geneline yayılmadığını ortaya koyuyor. Bu tablo, sanayide ölçek avantajı olan, döviz geliri üreten veya niş alanlarda faaliyet gösteren şirketlerin öne çıktığını düşündürüyor. Aynı zamanda yüksek HBK ile hisse fiyatı arasındaki fark, değerleme tartışmalarını da beraberinde getiriyor. Bazı hisselerde kârlılık fiyatın çok önünde giderken, bazılarında fiyatlama bu kârlılığı büyük ölçüde satın almış durumda. Dolayısıyla tablo sadece “yüksek kâr”ı değil, piyasanın bu kâra nasıl tepki verdiğini de okumayı gerektiriyor. Yatırımcı açısından önemli olan, bu kârlılığın sürdürülebilir olup olmadığı.
Yatırımcı bakışı ve stratejik çıkarım
Bunlarıda Okuyabilirsiniz
Hisse başına kârı yüksek olan şirketler, ilk bakışta güçlü bir bilanço fotoğrafı sunuyor. Ancak bu şirketlerin faaliyet alanları incelendiğinde, döngüsel gelir yapısı ile sürdürülebilir nakit üretimi arasındaki fark daha net görülüyor. Özellikle havacılık ve sanayi-hizmet karması yapan şirketlerde HBK’nin yükselmesi, operasyonel kaldıraç etkisini işaret ediyor. Enerji ve üretim tarafında ise ölçek büyüklüğü ve marj yapısı belirleyici oluyor. Bu nedenle yatırımcı için tek başına HBK değil, bu kârlılığın hangi koşullarda üretildiği kritik önem taşıyor.
Sanayide hisse başına karda öne çıkan hisseler
Lydia Yeşil Enerji (#LYDYE): Liste açık ara lideri; çok yüksek HBK, sınırlı şirket sayısında görülen istisnai bir kârlılığa işaret ediyor.
DO-CO (#DOCO): Uluslararası operasyon yapısı sayesinde yüksek kârlılığı istikrarlı şekilde taşıyan şirketler arasında yer alıyor.
Çelebi (#CLEBI): Havacılık hizmetlerinde ölçek avantajı, HBK tarafında güçlü bir görünüm oluşturuyor.
Türk Hava Yolları (#THYAO): Yüksek yolcu hacmi ve operasyonel kaldıraç, sanayi endeksi içinde dikkat çekici bir kârlılık üretiyor.
Tümosan Motor ve Traktör (#TMSN): Üretim odaklı yapısıyla, sanayi tarafında sürdürülebilir HBK üreten şirketler arasında bulunuyor.
Alarko Carrier (#ALCAR): İklimlendirme ve sanayi çözümlerinde güçlü marj yapısı, HBK’yi 30’un üzerinde tutuyor.
Pegasus (#PGSUS): Düşük maliyetli iş modeli, kârlılığı hisse başına net biçimde yansıtıyor.
Bu tablo, sanayi endeksinde kârlılığın belirli şirketlerde yoğunlaştığını net şekilde ortaya koyuyor.
Yatırımcı açısından asıl soru, bu yüksek kârların geçici bir döngünün ürünü mü yoksa kalıcı bir iş modelinin sonucu mu olduğu noktasında şekilleniyor.
